Nesta quarta-feira, 28, a Azul comunicou que apresentou o pedido de Chapter 11, que corresponde à recuperação judicial, perante a Justiça americana. A informação já era esperada pelo mercado devido às recentes dificuldades da Azul em levantar capital e renegociar dívidas. A recuperação envolve cerca de US$ 1,6 bilhão em financiamento durante o processo, eliminação de mais de US$ 2,0 bilhões em dívidas e previsão de até US$ 950 milhões em novos investimentos de capital no momento da saída, de acordo com um fato relevante divulgado recentemente pela Azul.
A companhia aérea ressalta que obteve um financiamento DIP de cerca de US$ 1,6 bilhão de parceiros financeiros após “Acordos de Apoio à Reestruturação” com seus principais interessados. Isso engloba os proprietários de ações da empresa, sua principal arrendadora, a AerCap – responsável pela maior parte das responsabilidades da empresa com leasing -, além dos parceiros estratégicos United Airlines e American Airlines.
Foto: instagram @ azulinhasaereas